Il video che vi presentiamo fa parte delle ottime produzioni che sta sfornando il canale Drive. In questo episodio vediamo Chris Harris provare due vetture davvero fantastiche: si tratta dell’Audi Sport Quattro e della Ford RS200. Entrambe le vetture vennero costruite in versione stradale in 200 unità, condizione necessaria per ottenere l’omologazione in Gruppo B.
Si tratta di auto ben diverse tra loro, la RS200 infatti utilizza un telaio in composito (la vettura stradale pesa meno di una tonnellata), monta il motore in posizione centrale e non deriva in alcun modo da altre Ford di produzione. Neanche il motore (1.8 l 4 cilindri da 250 cavalli) è derivato da altre vetture, in questo caso infatti Ford decise di rimanere entro i 3000 cc (come fece la Lancia con l’S4) per sfruttare un peso minimo inferiore (per i motori turbocompressi come questo, si moltiplica la cilindrata geometrica per il coefficente di 1,7). Questa vettura della casa dell’ovale blu non ha potuto esprimere il proprio potenziale a causa dell’arrivo tardivo dell’omologazione, quasi contestuale all’abolizione del gruppo B.
L’Audi Sport Quattro invece è molto più vicina ad altre vetture prodotte in quel periodo dalla casa dei quattro anelli, mantiene infatti il telaio delle altre Audi Quattro mentre il motore è un cinque cilindri turbo da 2.1 litri. Vettura senza dubbio più potente (360 cavalli di serie) ma anche più pesante, competitiva fin da subito grazie all’esperienza accumulata negli anni precedenti su vetture da rally turbo quattro ruote motrici.
E’ interessante notare quanto queste vetture risultino impegnative nella guida di tutti i giorni, peculiarità che contraddistingue quasi tutte le “gruppo B stradali”.
Buona visione!
