La Lancia Delta S4 venne concepita per sostuitire la 037 nel mondiale rally. Si trattò di una vettura senza dubbio innovativa, su questa vettura vennero infatti introdotti: telaio completamente tubolare in acciaio, motore turbo-volumetrico e trazione integrale. Grazie al turbo-volumetrico ed alla sua eccezionale motricità, la Delta S4 stradale riusciva a bruciare lo 0-100 km/h in soli 6 secondi. Va ricordato che la versione gruppo B al massimo dello sviluppo completava la stessa accelerazione in meno di 3 secondi.
Vennero costruite 200 Lancia Delta S4 stradali, il numero minimo per ottenere l’omologazione in gruppo B e prendere così parte al campionato del mondo rally.
Scheda tecnica
Telaio: tubolare in acciaio
Motore: 4 cilindri in linea, 1759 cc 16 valvole, turbo-volumetrico
Potenza max: 250 cv @ 6750 rpm
Peso: 1200 kg
Altezza: 1360 mm
Passo: 2440 mm
Carreggiata ant.: 1510 mm
Carreggiata post.: 1535 mm
Larghezza: 1880 mm
Lunghezza: 3990 mm
